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Wir machen Ihr Fahrrad Frühlingsfit! Wenn es mal nicht mehr rund läuft …
… ist unsere Reparaturwerkstatt genau die richtige Anlaufstelle für Sie! Dort bringen wir Ihr Fahrrad schnell wieder auf Vordermann, damit Sie sich bald wieder in den Sattel schwingen können! Am besten kommen Sie bei uns vorbei und vereinbaren gleich einen Termin!
Wir bieten noch dazu einen mobilen Fahrradreparatur-Service an! Sie haben keine Zeit das Fahrrad zu uns zu bringen? Kein Problem! |
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| UNSER SERVICE FÜR IHRE RÄDER:
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| Schlauchautomat / Selbstbedienung (24h) – Alle Größen | ||
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| Schritt 1: Wählen Sie Ihre Reifengröße Alle Angaben finden Sie auf Ihrem Reifen |
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| Schritt 2: Wählen Sie Ihre Ventilart | ||
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AV |
Auto, Moto. Länge 40 mm. |
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DV |
Fahrrad, Woods, Hollands. Länge 32 mm oder 40 mm. |
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SV |
Sclaverand, Presta, French. Länge 40 mm. |
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SV Extralang |
Sclaverand, Presta, French. Länge 50 mm / 60 mm / 80 mm. |
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| Schritt 3: Wählen Sie Ihre Ausführung | ||
| Standard Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Durch die Reinheit der Gummimischung. Durch die gleichmäßige Wandstärke. |
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| Extralight Reduziertes Gewicht. Gleiche Zuverlässigkeit wie bei Standard. Nicht in allen Größen. |
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XXLight |
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Freeride |
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Downhill |
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Klassisches Fahrradventil Dunlop Ventil Blitzventil |
Das klassische Fahrradventil oder Dunlop-Ventil ist immer noch am weitesten verbreitet. Die meisten Radfahrer sind damit vertraut. Den Ventileinsatz kann man leicht auswechseln und die Luft kann sehr schnell abgelassen werden. Die Montage ist bei einem Schlauch mit Dunlop-Ventil aufwendiger, weil man Ventileinsatz und Überwurfmutter entfernen muss, um das Ventil durch die Ventilbohrung zu stecken. Anpumpen kann man den Schlauch erst, nachdem beides wieder eingesetzt ist.
Beim herkömmlichen Dunlop-Ventil ist es nicht möglich den Luftdruck zu messen. Nur beim speziellen Schwalbe Dunlop-Ventil haben wir eine Möglichkeit der Rückkopplung geschaffen, so dass Du den Luftdruck mit dem Airmax-Manometer überprüfen kannst.
Früher ließen sich Dunlop-Ventile nur sehr schwergängig pumpen. Das ist heute, aufgrund von moderneren Ventileinsätzen, aber nicht mehr der Fall.
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Sclaverand-Ventil Presta Ventil Französisches Ventil Rennrad Ventil |
Das Sclaverand-Ventil ist schmaler als die anderen Ventile (6 statt 8 mm). Es benötigt eine kleinere Felgenbohrung und ist daher besonders gut für schmale Rennradfelgen geeignet. Es ist ca. 4-5 g leichter als das Auto- und Dunlop-Ventil.
Man kann es mit der Rändelmutter manuell verschließen. Vor dem Aufpumpen muss man es aufdrehen, was bei Erstbenutzern häufig auf Probleme stößt. Der dünne Stift an der Oberseite kann sich leicht beim An- und Absetzen der Luftpumpe verbiegen.
Vorsicht: Wenn man Schläuche mit Sclaverand-Ventilen in Felgen mit größeren Ventillochbohrungen verwendet, kann das zu einem Ventilabriss führen, denn die Metallkante der Bohrung kann dann den Ventilschaft vom Schlauch abtrennen.
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Auto-Ventil Schrader-Ventil |
Das Auto-Ventil lässt sich sehr leicht an der Tankstelle befüllen. Ältere und sehr einfache Fahrradluftpumpen sind nicht mit dem Auto-Ventil kompatibel.
Alle Fahrradtypen und die richtigen Rahmengrößen
Diese Größenempfehlungen sind Richtwerte. Das Verhältnis von Beinlänge und Oberkörper kann individuell stark variieren.
E-Bikes Damen & Herren
| Körpergröße in cm |
Rahmengröße in cm |
|---|---|
| 150-160 | 42-48 |
| 160-170 | 48-52 |
| 170-175 | 52-55 |
| 175-180 | 55-58 |
| 180-185 | 58-61 |
| 185-190 | 61-63 |
| 190-195 | 63-65 |
| ab 195 | ab 65 |
City-Bikes Damen & Herren
| Körpergröße in cm |
Rahmengröße in cm |
|---|---|
| 150-160 | 42-48 |
| 160-170 | 48-52 |
| 170-175 | 52-55 |
| 175-180 | 55-58 |
| 180-185 | 58-61 |
| 185-190 | 61-63 |
| 190-195 | 63-65 |
| ab 195 | ab 65 |
ATB – All-Terrain-Bikes & Kinderräder / Jugendräder
| Körpergröße in cm |
Rahmengröße in cm | Laufradgröße in Zoll |
|---|---|---|
| <98 | nur Laufrad | |
| <105 | Laufrad oder 12″ | |
| <115 | 12″ – 16″ | |
| <130 | 16″ – 20″ | |
| <140 | 18″ – 20″ | |
| <145 | 20″- 24″ | |
| 145 – 155 | 24″ | |
| 155 – 165 | 24″- 26″ | |
| 165 – 170 | 24″- 26″ | |
| 170 – 175 | 41 – 43 | |
| 175 – 180 | 43 – 46 | |
| 180 – 185 | 46 – 49 | |
| 185 – 190 | 49 – 53 |
Mountainbikes
| Körpergröße in cm |
Rahmengröße in cm | Laufradgröße in Zoll |
|---|---|---|
| 150 – 155 | 33 – 36 | 26″ |
| 155 – 160 | 35 – 38 | 27,5″ |
| 160 – 165 | 38 – 40 | 27,5″ |
| 165 – 170 | 40 – 43 | 27,5″ |
| 170 – 175 | 42 – 45 | 27,5″ oder 29″ |
| 175 – 180 | 44 – 47 | 27,5″ oder 29″ |
| 180 – 185 | 46 – 49 | 27,5″ oder 29″ |
| 185 – 190 | 49 – 52 | 27,5″ oder 29″ |
| 190 – 195 | 51 – 56 | 29″ |
| < 195 | ab 56 | 29″ |
